بجلی اور الیکٹرانکس
BJT سوئچ اور بیس مزاحمت کیلکولیٹر
NPN یا PNP سوئچ کی بیس مزاحمت منتخب کریں اور بیس کرنٹ، مزاحمت اور ٹرانزسٹر کے توانائی کے زیاں کا اندازہ لگائیں۔
درج کردہ قدریں
آپ کے نتائج
- تجویز کردہ مزاحمت
- —
- مثالی مزاحمت
- —
- مطلوبہ بیس کرنٹ
- —
- برائے نام بیس کرنٹ
- —
| مزاحمت میں ضائع طاقت | — |
|---|---|
| ٹرانزسٹر کے توانائی کے زیاں کا اندازہ | — |
| برائے نام کرنٹ نسبت · Ic/Ib | — |
معیاری مزاحمت نیچے کی طرف گول کی جاتی ہے (0.1 Ω–1 GΩ) تاکہ کم از کم مطلوبہ برائے نام بیس کرنٹ ملے۔
Ib = Ic / βNPN یا PNP سوئچ کے لیے بیس مزاحم کا اندازہ لگائیں
سوئچ کے طور پر استعمال ہونے والے بائی پولر ٹرانزسٹر کے بیس کرنٹ اور ترجیحی بیس مزاحم کا اندازہ لگائیں۔ لوڈ کرنٹ، منتخب جبری کرنٹ گین اور فرض کردہ جنکشن وولٹیج دیں۔ NPN/PNP انتخاب دکھائے گئے کنکشن کو بدلتا ہے؛ حساب ایمیٹر کے لحاظ سے مثبت وولٹیج مقداریں استعمال کرتا ہے۔ یہ جامد ماڈل کسی مخصوص ٹرانزسٹر کی سیچوریشن، سوئچنگ رفتار، ڈرائیور کی صلاحیت یا حرارتی حدود کی تصدیق نہیں کرتا۔
مرحلہ وار رہنمائی
- NPN یا PNP منتخب کریں اور خاکہ دیکھیں۔ ایمیٹر کے لحاظ سے دستیاب ڈرائیو وولٹیج کی مطلق مقدار، لوڈ کرنٹ mA میں، فرض کردہ VBE اور فرض کردہ VCE(sat) درج کریں۔
- جبری گین Ic/Ib اور E12، E24 یا E96 مزاحم سیریز منتخب کریں۔ یقینی بنائیں کہ ڈرائیو کی مقدار فرض کردہ بیس ایمیٹر وولٹیج سے زیادہ ہے تاکہ مزاحم پر مثبت وولٹیج باقی رہے۔
- مثالی اور تجویز کردہ مزاحمت، مطلوبہ اور تخمینی بیس کرنٹ، حقیقی جبری گین اور طاقت کا ضیاع دیکھیں۔ تخمینی بیس کرنٹ کا ڈرائیور کی کرنٹ دینے یا کھینچنے کی صلاحیت سے موازنہ کریں، پھر ٹرانزسٹر اور مزاحم کی خصوصیات چیک کریں۔
ترتیبات اور حدود
- جبری گین اور بیس کرنٹ
- مطلوبہ بیس کرنٹ Ib = Ic / β ہے، جس میں آپ کا منتخب جبری گین استعمال ہوتا ہے۔ یہ تناسب سوئچنگ کا ایک مفروضہ ہے، ٹرانزسٹر کے چھوٹے سگنل گین کی خودکار ریڈنگ نہیں۔ جنکشن وولٹیج کے مفروضے اور بیس ڈرائیو کے حالات حقیقی پرزے اور لوڈ کے مطابق رکھیں۔
- مزاحم کا انتخاب
- مثالی مزاحمت Rb = (Vdrive − VBE) / Ib ہے۔ ٹول نیچے کی طرف قریب ترین ترجیحی قدر چنتا ہے تاکہ درج کردہ مفروضوں کے تحت حساب شدہ بیس کرنٹ کم از کم مطلوبہ مقدار ہو۔ زیادہ کثیف سیریز فرق کم کر سکتی ہے؛ کم مزاحمت ڈرائیور کرنٹ اور مزاحم میں طاقت کا نقصان بھی بڑھاتی ہے۔
- PNP ڈرائیو اور طاقت کا ضیاع
- PNP سوئچنگ کے لیے وہ مقدار استعمال کریں جس سے ڈرائیور بیس کو ایمیٹر سے نیچے لے جاتا ہے، ڈرائیور کا گراؤنڈ کے لحاظ سے وولٹیج نہیں۔ مزاحم میں طاقت کا ضیاع اس کے وولٹیج ڈراپ اور حقیقی بیس کرنٹ سے حساب ہوتا ہے۔ ٹرانزسٹر کے ضیاع میں VCE(sat) × Ic کے ساتھ VBE × Ib شامل ہے؛ سوئچنگ کے نقصانات شامل نہیں۔
عملی مثال
5 V ڈرائیو، 100 mA لوڈ کرنٹ، VBE = 0.7 V، VCE(sat) = 0.2 V، جبری گین 10 اور E12 قدروں کے ساتھ NPN منتخب کریں۔ مطلوبہ بیس کرنٹ 10 mA اور مثالی بیس مزاحم 430 Ω ہے۔
| Rb* | Rb (E12) | Ib* | Ib | PRb | PQ |
|---|---|---|---|---|---|
| 430 Ω | 390 Ω | 10 mA | 11.0256 mA | 47.4103 mW | 27.7179 mW |
تجویز کردہ مزاحم 390 Ω ہے، جس سے تقریباً 11.0256 mA بیس کرنٹ اور 9.06977 حقیقی جبری گین ملتا ہے۔ مزاحم میں طاقت کا ضیاع تقریباً 47.4103 mW ہے؛ ٹرانزسٹر کا تخمینی ضیاع 27.7179 mW ہے۔ یہ اعداد فرض کردہ جنکشن وولٹیج استعمال کرتے ہیں، حقیقی پرزے کے وولٹیج کی پیش گوئی نہیں کرتے۔
سوالات اور مسائل کا حل
یہ ٹول مزاحمت کو نیچے کی طرف کیوں چنتا ہے جبکہ LED ٹول اوپر کی طرف چنتا ہے؟
یہاں منتخب قدر کو ماڈل میں کم از کم مطلوبہ بیس کرنٹ دینا ہوتا ہے۔ بڑا مزاحم اس کرنٹ کو کم کرے گا۔ LED ٹول اس کے برعکس تخمینی LED کرنٹ کو محدود کرتا ہے، اس لیے اس کا ترجیحی قدر چننے کا مقصد مختلف ہے۔
کیا یہ مزاحم براہِ راست مائیکروکنٹرولر کے آؤٹ پٹ کے ساتھ استعمال ہو سکتا ہے؟
حساب شدہ بیس کرنٹ کو آؤٹ پٹ کی کرنٹ دینے یا کھینچنے کی صلاحیت اور لوڈ کے تحت اس کے وولٹیج سے ملائیں۔ ٹرانزسٹر کے آپریٹنگ حالات اور طاقت کا ضیاع بھی چیک کریں۔ کیلکولیٹر میں ڈرائیور کا ماڈل نہیں اور یہ تصدیق نہیں کر سکتا کہ درج کردہ ڈرائیو وولٹیج دستیاب رہتا ہے۔
وولٹیج کی گنجائش کی غلطی کیوں دکھائی جاتی ہے؟
ڈرائیو کی مقدار فرض کردہ VBE سے زیادہ ہونی چاہیے۔ ورنہ مطلوبہ بیس کرنٹ کے لیے مزاحم پر کوئی مثبت وولٹیج باقی نہیں رہتا۔ ایمیٹر کا حوالہ، قطبیت اور وولٹیج کے مفروضے چیک کریں؛ منفی مزاحمت درج کرکے اس کی تلافی نہ کریں۔